Optimalisatie Carrera 3,2 (KAT)
De 3,2 Carrera kwam in 1984 op de markt met 231 pk en zonder katalysator, om vervolgens in meerdere landspecifieke versies al in 1986 te worden doorontwikkeld tot de 218 pk Kat-motor. Helaas was er op dat moment nog geen landelijke dekking van Super Plus, waardoor de ontwikkeling van de motor moest worden afgestemd op een lagere compressie. Deze motor loopt zeer harmonieus en de objectieve rijprestaties zijn slechts marginaal slechter dan die van de versie zonder katalysator, maar subjectief mist de motor toch een beetje de levensvreugde.
Kunnen we de Kat-versie deze vreugde teruggeven? Een oorspronkelijke 231 pk motor, die met een gewijzigde regeleenheid is afgestemd op Kat-werking en brandstof met een lagere klopvastheid, kan met een moderne katalysator, een hernieuwde wijziging van de regeleenheid en het gebruik van SuperPlus weer in topconditie worden gebracht.
