Der erste, wassergekühlte Boxermotor von Porsche ist deutlich besser als sein Ruf, aber auch er benötigt, wie seine luftgekühlten Vorgänger, eine erfahrende Hand und den Willen, Dinge nicht nur auszutauschen, sondern zu reparieren.
Unsere Werkstatterfahrung der letzten Jahre zeigt folgende Schwerpunkte:
- Ölverlust
- Lagerung Zwischenwelle
- Verlust von Motorkühlmittel an den Rohrverbindern
- Kolbenkipper durch Verschleiß der Zylinderwände









